Intergeo 2023: Как оценить реальный риск от падения дрона?
Вопросы доставки грузов дронами становятся все более актуальными, в том числе и в России. Возникает задача сделать перелеты коптеров безопасными для людей. Падение дрона — насколько такое событие вероятно, какие риски существуют при этом для людей? Как их максимально снизить? Где и когда лучше летать?
Регулирующие органы, страховщики, опытные операторы беспилотных летательных аппаратов и члены сообщества — все хотят знать: каков реальный риск падения беспилотника? С трибуны Intergeo 2023: как количественно оценить риск.
Лаура Гонсалес Комбринк из Accenture consulting выступила с презентацией об их инициативе по улучшению существующих наборов данных. Они хотят определить и количественно оценить риск падения дронов. Количественная оценка этого риска может стать основополагающей для достижения следующего уровня интеграции беспилотных летательных аппаратов в существующее воздушное пространство.
Это серьезная проблема. Операции, основанные на оценке риска, требуют точной оценки наземного риска падения дронов. Это зависит от точного понимания того, кто может оказаться на земле в случае падения дрона. Для определения риска полетов беспилотников, которые пересекаются с населенными пунктами, это важнейший элемент интеграции беспилотников.
“По мере того, как дроны становятся все более интегрированными в повседневную жизнь, определение вероятности происшествия становится все более важным”, — сказала г-жа Комбринк.
Оценка: Наземный риск при эксплуатации дронов
Проще говоря, ОЦЕНКА, или наземный риск эксплуатации дронов, предназначена для ответа на важный вопрос: какова вероятность того, что падающий беспилотник кого-нибудь заденет? В настоящее время эксперты используют данные переписи населения, но эта практика имеет ограничения.
“Данные переписи ограничены, поскольку это статические данные, они не учитывают изменения в домохозяйствах… они сосредоточены на зданиях и обновляются нечасто”, — говорит г-жа Комбринк.
Г-жа Комбринк объясняет, что цель их работы над моделями рисков — включить больше релевантных данных. А именно: передвижение людей, вероятность их нахождения внутри зданий или снаружи, возможность повышения плотности населения в зависимости от времени суток и конкретные места с более высоким уровнем плотности. Например, в полдень в городском квартале на улице будет больше людей, чем в том же месте в 3 часа ночи. Компания использует данные переписи населения, дополненные автономными данными о толпе. Отслеживаются пользователи мобильных телефонов и их использование, потоки населения и информация об использовании земли.
Обеспечение автономного полета
В конечном итоге, результат этого набора данных может обеспечить автономный полет и расширенные возможности. Интегрированные в инструменты планирования полетов, эти данные могут помочь проложить лучшую и безопасную траекторию полета. Возможно, данные будут интегрированы в общую платформу. Избегая населенных пунктов в соответствующее время, система предоставит операторам больше возможностей для безопасных маршрутов полета при одновременном снижении риска на земле.
В конечном итоге, отсутствие трагических аварий поможет максимально интегрировать дроны в нашу жизнь.