Технологический конкурс НТИ Up Great «Аэрологистика 2.0»: старт новой эры беспилотной логистики

Технологический конкурс НТИ Up Great «Аэрологистика 2.0»: старт новой эры беспилотной логистики

О конкурсе и его значимости

В России открыта регистрация на Конкурс отдельных заданий №1 Технологического конкурса НТИ Up Great «Аэрологистика 2.0» — масштабного соревнования, направленного на развитие беспилотных грузовых перевозок. Этот конкурс является продолжением успешного проекта «Аэрологистика», завершившегося в 2024 году, и ставит перед участниками более амбициозные задачи по созданию надежных и эффективных решений для коммерческой логистики. Первые испытания запланированы уже на сентябрь-октябрь текущего года в Ханты-Мансийском автономном округе — Югре.

«Аэрологистика 2.0» — это не просто соревнование инженерных команд, а важный этап формирования новой транспортной инфраструктуры России. Конкурс проводится в рамках Национальной технологической инициативы (НТИ) и направлен на преодоление ключевых технологических барьеров, препятствующих массовому внедрению беспилотников в логистику. Особое внимание уделяется разработкам, которые могут работать в сложных климатических и географических условиях страны, что делает конкурс особенно актуальным для таких регионов, как Югра.

Структура и этапы конкурса

Конкурс «Аэрологистика 2.0» имеет четкую структуру, включающую четыре Конкурса отдельных заданий (КОЗ) и финальный этап. Общий период проведения растянется на три года — с 2025 по 2028 год 2. Каждый этап предполагает постепенное усложнение задач:

  1. КОЗ №1 (сентябрь-октябрь 2025 года): разработка решений для надежной доставки грузов по реальным логистическим маршрутам с возможностью автоматической корректировки маршрута и посадки на назначенные площадки 26. Призовой фонд этого этапа составляет 35 млн рублей.
  2. КОЗ №2 (2026 год): добавление функций автоматического уклонения от столкновений и работы в условиях нарушения спутниковой навигации.
  3. КОЗ №3 и №4 (2026-2027 годы): дальнейшее усложнение сценариев, включая координацию работы нескольких разнотипных БВС.
  4. Финальный конкурс (2028 год): комплексное решение задач интенсивной перевозки грузов в сложных условиях.

Общий призовой фонд конкурса впечатляет — 270 млн рублей, что подчеркивает его значимость для развития отрасли.

Условия участия и испытания

К участию в конкурсе приглашаются российские производители грузовых беспилотников, готовые предложить инновационные технические решения. Организаторы особо подчеркивают важность участия различных производителей, так как это позволит провести сравнительный анализ экономической эффективности разных технологий.

Первые испытания КОЗ №1 пройдут в Югре, где уже определены несколько экономически целесообразных маршрутов, включая «аэромост» через реки Обь и Иртыш. Протяженность тестовых маршрутов составит от 15 до 50 км, а масса перевозимых грузов будет варьироваться от 3 до 60 кг в зависимости от задачи. Эти параметры выбраны не случайно — они отражают реальные потребности региональной логистики, особенно в труднодоступных районах.

Конкурсная задача первого этапа включает два ключевых аспекта:

  • автоматическую корректировку маршрута для уклонения от закрытых зон воздушного пространства;
  • возможность посадки на одну из существующих площадок, координаты которой сообщаются голосом непосредственно перед посадкой.

Значение для отрасли и перспективы

Проведение «Аэрологистики 2.0» имеет стратегическое значение для развития беспилотной авиации в России. По словам вице-премьера Савельева, Россия уже сейчас находится в числе лидеров по формированию нормативно-правовой базы для использования беспилотных авиационных систем, опережая по ряду решений даже США и Китай. Конкурс позволит ускорить внедрение перспективных технологий в реальный сектор экономики.

Успехи предыдущего конкурса «Аэрологистика» демонстрируют потенциал отечественных разработчиков. В 2024 году команда «Радар ммс» из Санкт-Петербурга смогла перевезти почти 1,5 тонны груза на расстояние 1056 км с 31 посадкой, успешно уклонившись от всех препятствий. Эти результаты показывают, что российские технологии беспилотной логистики уже достигли высокого уровня зрелости.

«Аэрологистика 2.0» станет следующим шагом в этом направлении, способствуя созданию полноценной экосистемы беспилотных грузовых перевозок. Как отмечают эксперты, внедрение таких технологий может кардинально изменить логистику в удаленных регионах, где традиционные виды транспорта нерентабельны или недоступны. В перспективе это приведет к снижению стоимости доставки, повышению ее скорости и надежности, что особенно важно для медицинских грузов, продуктов и других социально значимых товаров.

Конкурс «Аэрологистика 2.0» — это уникальная возможность для российских разработчиков не только получить значительное финансирование своих проектов, но и внести реальный вклад в развитие транспортной системы страны. Победители и призеры смогут рассчитывать не только на денежные премии, но и на поддержку в коммерциализации своих разработок, что особенно важно в условиях быстро развивающегося рынка беспилотных технологий.

Добавить комментарий